На Tesla Model 3 липсва важна функция, за която никой не говори

Технология

На Tesla Model 3 липсва важна функция, за която никой не говори

Представянето на Tesla Model 3 миналата седмица не би могло да мине по-добре. Досега интересът на потребителите към Model 3 е бил извън изключителен, като най-скорошните данни показват, че повече от 276 000 души вече са вложили 1000 долара, за да осигурят резервация за колата.

Докато Илон Мъск ни обеща, че ще има още съобщения за Model 3 през следващите месеци, има един уникален аспект на Model 3, който по някаква причина всъщност не привлече толкова много внимание. Казано по-просто, на Model 3 липсва арматурно табло (или инструментално табло, както го наричат ​​в индустрията), приспособление за почти всеки автомобил, който някога е съществувал.

НЕ ПРОПУСКАЙТЕ:Видеото разкрива скрити детайли на Tesla Model 3

Както можете да разберете от снимките по-долу, единственият източник на информация за скорост, обхват и друга подходяща информация за превозното средство е на 15-инчовия централен дисплей на Model 3.

Ако искате да видите колко бързо се движите, не можете бързо да погледнете право напред, както сте свикнали. По-скоро трябва да погледнете малко вдясно и в горния ляв ъгъл на дисплея, където специална зона ще ви информира за текущата ви скорост.

И гледка от по-добър ъгъл.

Обосновката зад избора на дизайн на Tesla тук предизвика две вероятни обяснения. Първо, в свят, където автономното шофиране е обичайно, необходимостта от традиционен инструментален панел е намалена. И второ, премахването на арматурното табло е просто средство за Tesla да намали цената на автомобила.

След представянето на Model 3 мнозина оптимистично спекулират, че може би Tesla просто не е имал време да постави цифрово табло преди време. В края на краищата, серийният автомобил, който слиза от линията в края на 2017 г., несъмнено ще бъде по-напреднал от работния прототип на Tesla, представен миналата седмица.

За съжаление, представителите на Tesla, когато бяха попитани за това по време на частта от тест драйв на събитието от миналата седмица, посочиха друго.

Във видеото по-долу, на около 55 секунди, Кейси Спенсър пита: „И така, мислите ли, че фактът, че няма инструментален клъстер, всъщност ще стигне до производствения модел?“

След това представителят на Tesla отговаря категорично: „Да. Това не е шоу кола, това е инженерен прототип. Това е първият ни автомобил за инженерно валидиране, върху който работим. Ние всъщност правим тестване на теглене с него и наистина искахме да го направим представителен за производството, така че беше полезен... нямаме време, това е само година и половина, трябва да се справим с това.

Все пак някои спекулират, че Tesla може да направи опция за HUD достъпна като добавка до момента, в който Model 3 започне да се доставя.

Интересното е, че бъдещ купувач на Model 3 през уикенда попита Илон Мъск за липсата на традиционно табло. Мъск скромно отговори: „Ще има смисъл след разкриването на част 2 от Модел 3.“

И като последна точка, може би сте забелязали, че воланът на Model 3 е необичайно гол. Не се притеснявайте, Мъск също се обърна към това чрез Twitter.