Ако имате оловен крак, когато сте зад волана — и особено ако имате навика да го слагате на пода, когато видите жълта светлина, за да се опитате да го преминете, преди да стане червена — имаме добри новини . Шведски инженер може да е отговорен за промяната в последователността на времето на светофарите в световен мащаб, която може да настъпи скоро.

И всичко това е благодарение на ужаса му от билет за $260, който съпругата му получи преди няколко години в Бийвъртън, Орегон, в резултат на това, че е заснета от автоматична камера на светофара, която уж я заснема да преминава на червена светлина.

Името на инженера е Матс Ярлстрьом, който е учил електроинженерство в Швеция. Съобщава се, че сега той работи за коригиране на формулата на последователността на времето, която управлява светофарните сигнали по света от 1960 г.

Ето как той стигна до тази точка:

Той реши да оспори пътния билет на съпругата си, като се аргументира, че последователността на времето не й позволява достатъчно време да премине през жълтата светлина (тя беше записано, че преминава на червената светлина 0,12 секунди след като е станала червена). Според един новинарски акаунт наРегистърът , Järlström аргументира тази позиция пред Държавния съвет на проверяващите по инженерство и геодезия на щата Орегон - който незабавно го глоби с 500 долара за липса на лиценз за професионален инженер.

По-рано тази година обаче федерален съдия в Орегон постанови, че е противоконституционно да се забранява на хората да се наричат ​​инженери без професионален лиценз. Сега той работи за смяна на светлините.

В имейл до британското издание, фокусирано върху технологиитеРегистърът, той пише: „Жълтият светофар е замислен за първи път през 1920 г. и през 1960 г., (когато) учените (Денос) Газис, (Робърт) Херман и (Алексей) Марадудин представиха фундаменталната наука, която все още се използва днес. Исторически момент е сега да актуализираме науката, като разширим решението от 1960 г., за да бъде приложимо и за маневри при завиване.'

Ярлстрьом предложи на Института по транспортни инженери (ITE) времето за жълта светлина да бъде удължено от 3,2 секунди на 4,5 секунди. ITE е консултативната група, чиито членове представляват 90 държави и която приема насоки за времето на светофара. Всички направени промени ще бъдат представени на борда на директорите на института за окончателно одобрение през следващата година.